{"id":62286,"date":"2026-08-06T13:24:34","date_gmt":"2026-08-06T11:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/alertes-meteo.com\/?p=62286"},"modified":"2026-08-06T14:39:26","modified_gmt":"2026-08-06T12:39:26","slug":"pyrenees-orientales-un-chantier-pour-securiser-les-digues-du-reart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/2026\/08\/06\/pyrenees-orientales-un-chantier-pour-securiser-les-digues-du-reart\/","title":{"rendered":"Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales : un chantier pour s\u00e9curiser les digues du R\u00e9art"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1575px;margin-left: calc(-5% \/ 2 );margin-right: calc(-5% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:2.375%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:2.375%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:2.375%;--awb-spacing-left-medium:2.375%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:2.375%;--awb-spacing-left-small:2.375%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h1 style=\"text-align: center;\">Inondations pr\u00e8s de Perpignan : un chantier \u00e0 9 millions d\u2019euros pour s\u00e9curiser les digues du R\u00e9art<\/h1>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>Un important chantier de pr\u00e9vention des inondations vient de d\u00e9buter dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales. Entre Saleilles et Th\u00e9za, pr\u00e8s de Perpignan, les digues du R\u00e9art vont \u00eatre enti\u00e8rement r\u00e9habilit\u00e9es et renforc\u00e9es sur 3,4 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>D\u2019un montant de plus de 9 millions d\u2019euros, ce projet doit am\u00e9liorer la protection de plusieurs milliers d\u2019habitants face aux crues soudaines. Car derri\u00e8re son apparence de cours d\u2019eau souvent ass\u00e9ch\u00e9, le R\u00e9art peut rapidement se transformer en torrent lors d\u2019\u00e9pisodes de pluies intenses.<\/p>\n<p>Les travaux, commenc\u00e9s en juin 2026, doivent se poursuivre jusqu\u2019en ao\u00fbt 2027.<\/p>\n<h2>Un chantier majeur contre le risque d\u2019inondation dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales<\/h2>\n<p>Le projet concerne la vall\u00e9e du R\u00e9art, entre la route d\u00e9partementale 914 et la route d\u00e9partementale 22. Cette zone, situ\u00e9e au sud-est de Perpignan, est expos\u00e9e aux crues rapides caract\u00e9ristiques des fleuves c\u00f4tiers m\u00e9diterran\u00e9ens.<\/p>\n<p>Le programme pr\u00e9voit la r\u00e9habilitation et la s\u00e9curisation de <strong>3,4 kilom\u00e8tres de digues<\/strong>. Il est organis\u00e9 en deux secteurs :<\/p>\n<\/div>\n<\/div><style>\n    .travaux-wrapper {\n        width: 100%;\n        max-width: 900px;\n        margin: 25px auto;\n        overflow-x: auto; \/* D\u00e9filement fluide sur mobile *\/\n        border-radius: 12px;\n        box-shadow: 0 8px 25px rgba(0, 0, 0, 0.08);\n        font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif;\n        background: #ffffff;\n        \n        \/* --- SUPPRESSION DE LA BARRE DE D\u00c9FILEMENT --- *\/\n        -ms-overflow-style: none;  \/* Pour Internet Explorer et Edge *\/\n        scrollbar-width: none;  \/* Pour Firefox *\/\n    }\n    \n    \/* Pour Chrome, Safari et Opera *\/\n    .travaux-wrapper::-webkit-scrollbar {\n        display: none; \n    }\n    \/* --------------------------------------------- *\/\n    \n    .travaux-table {\n        width: 100%;\n        border-collapse: collapse;\n        text-align: left;\n        min-width: 650px; \/* Assure une bonne lisibilit\u00e9 sur petit \u00e9cran *\/\n    }\n    \n    \/* En-t\u00eate : D\u00e9grad\u00e9 Eau \/ Nature *\/\n    .travaux-table thead {\n        background: linear-gradient(135deg, #0ea5e9 0%, #10b981 100%);\n        color: #ffffff;\n    }\n    \n    .travaux-table th {\n        padding: 18px 20px;\n        font-weight: 800;\n        font-size: 15px;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.5px;\n        text-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.1);\n    }\n    \n    .travaux-table td {\n        padding: 18px 20px;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 500;\n        color: #334155;\n        border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\n        vertical-align: middle;\n        line-height: 1.5;\n    }\n\n    \/* Effet dynamique au survol *\/\n    .travaux-table tbody tr {\n        transition: transform 0.2s ease, box-shadow 0.2s ease, background-color 0.2s ease;\n        background-color: #ffffff;\n    }\n    .travaux-table tbody tr:hover {\n        background-color: #f8fafc;\n        transform: scale(1.01);\n        box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.06);\n        z-index: 10;\n        position: relative;\n    }\n\n    \/* Styles sp\u00e9cifiques des textes et badges *\/\n    .secteur-text {\n        font-weight: 800;\n        color: #0f172a;\n    }\n\n    .badge-km {\n        display: inline-block;\n        background: #e2e8f0;\n        color: #475569;\n        padding: 4px 10px;\n        border-radius: 20px;\n        font-weight: 800;\n        font-size: 14px;\n    }\n\n    .badge-status {\n        display: inline-flex;\n        align-items: center;\n        gap: 8px;\n        padding: 6px 12px;\n        border-radius: 8px;\n        color: #ffffff;\n        font-weight: 700;\n        font-size: 14px;\n        box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.1);\n        white-space: nowrap;\n    }\n    \n    .bg-encours { background: #f59e0b; } \/* Orange vif : Action en cours *\/\n    .bg-futur { background: #8b5cf6; }   \/* Violet : Planification future *\/\n\n    \/* Optimisation Mobile stricte *\/\n    @media (max-width: 650px) {\n        .travaux-wrapper {\n            margin: 15px auto;\n            border-radius: 8px;\n        }\n        .travaux-table th, .travaux-table td {\n            padding: 14px 12px;\n            font-size: 14px;\n        }\n        .badge-km {\n            padding: 4px 8px;\n            font-size: 13px;\n        }\n        .badge-status {\n            padding: 5px 10px;\n            font-size: 13px;\n        }\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"travaux-wrapper\">\n    <table class=\"travaux-table\">\n        <thead>\n            <tr>\n                <th>\ud83d\udccd Secteur<\/th>\n                <th>\ud83d\udccf Longueur<\/th>\n                <th>\ud83d\udea7 Nature des travaux<\/th>\n                <th>\ud83d\udcc5 Calendrier<\/th>\n            <\/tr>\n        <\/thead>\n        <tbody>\n            <tr>\n                <td class=\"secteur-text\">RD 914 - passage \u00e0 gu\u00e9 de Th\u00e9za<\/td>\n                <td><span class=\"badge-km\">2,3 km<\/span><\/td>\n                <td>Reconstruction compl\u00e8te des digues<\/td>\n                <td><span class=\"badge-status bg-encours\">\u26a0\ufe0f Travaux en cours<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td class=\"secteur-text\">Passage \u00e0 gu\u00e9 de Th\u00e9za - RD 22<\/td>\n                <td><span class=\"badge-km\">1,1 km<\/span><\/td>\n                <td>Reprises et confortement des ouvrages<\/td>\n                <td><span class=\"badge-status bg-futur\">\u23f3 Seconde tranche en 2027<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n        <\/tbody>\n    <\/table>\n<\/div><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8902396130105212\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- bas de page -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8902396130105212\"\n     data-ad-slot=\"7724440717\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p>La premi\u00e8re tranche porte donc sur la reconstruction compl\u00e8te de 2,3 kilom\u00e8tres de digues. La seconde concernera 1 100 m\u00e8tres suppl\u00e9mentaires, avec des interventions destin\u00e9es \u00e0 renforcer la r\u00e9sistance des ouvrages existants.<\/p>\n<h3>Un investissement de plus de 9 millions d\u2019euros<\/h3>\n<p>Le montant total du projet s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 9,4 millions d\u2019euros hors taxes. Son financement repose sur plusieurs partenaires publics :<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019\u00c9tat : 35,5 % ;<\/li>\n<li>l\u2019Union europ\u00e9enne : 27,7 % ;<\/li>\n<li>la R\u00e9gion : 17,3 % ;<\/li>\n<li>le Syndicat mixte du bassin-versant du R\u00e9art : 20 %.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette op\u00e9ration est pr\u00e9sent\u00e9e comme un projet d\u2019utilit\u00e9 publique. Son objectif est de prot\u00e9ger les populations, les habitations et les infrastructures situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 du cours d\u2019eau.<\/p>\n<h2>Pourquoi le R\u00e9art peut-il provoquer des crues soudaines ?<\/h2>\n<p>Le R\u00e9art est un fleuve c\u00f4tier au fonctionnement particulier. Il est souvent sec ou faiblement aliment\u00e9 pendant une grande partie de l\u2019ann\u00e9e. Cette situation peut donner l\u2019impression que le risque d\u2019inondation est limit\u00e9.<\/p>\n<p>Pourtant, lors de fortes pluies, le cours d\u2019eau r\u00e9agit tr\u00e8s rapidement. Le R\u00e9art fonctionne alors comme un oued : apr\u00e8s un \u00e9pisode m\u00e9diterran\u00e9en intense, plusieurs m\u00e8tres d\u2019eau peuvent se former en quelques heures.<\/p>\n<p>Ce ph\u00e9nom\u00e8ne s\u2019explique notamment par :<\/p>\n<ul>\n<li>des pr\u00e9cipitations tr\u00e8s abondantes sur une courte p\u00e9riode ;<\/li>\n<li>un ruissellement rapide sur les bassins versants ;<\/li>\n<li>la faible capacit\u00e9 d\u2019infiltration de certains sols ;<\/li>\n<li>la proximit\u00e9 entre les zones urbanis\u00e9es et le lit du fleuve ;<\/li>\n<li>la vitesse de mont\u00e9e des eaux, qui r\u00e9duit le temps disponible pour r\u00e9agir.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans ce contexte, un cours d\u2019eau habituellement sec ne doit jamais \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme inoffensif. Les ravins, les passages \u00e0 gu\u00e9 et les berges peuvent devenir dangereux en quelques minutes.<\/p>\n<h2>Quelle protection apr\u00e8s les travaux ?<\/h2>\n<p>\u00c0 terme, les digues r\u00e9nov\u00e9es devraient pouvoir absorber un d\u00e9bit de <strong>340 m\u00e8tres cubes par seconde<\/strong>. Cette capacit\u00e9 correspond \u00e0 une crue dont la p\u00e9riode de retour est estim\u00e9e entre 16 et 23 ans.<\/p>\n<p>Une p\u00e9riode de retour ne signifie pas qu\u2019une crue se produit uniquement tous les 16 ou 23 ans. Elle correspond \u00e0 une probabilit\u00e9 annuelle de survenue comprise entre 1 sur 16 et 1 sur 23.<\/p>\n<\/div><style>\n    .chiffres-cles-wrapper {\n        width: 100%;\n        max-width: 800px;\n        margin: 25px auto;\n        overflow-x: auto;\n        border-radius: 12px;\n        box-shadow: 0 8px 25px rgba(0, 0, 0, 0.08);\n        font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif;\n        background: #ffffff;\n        \n        \/* --- SUPPRESSION DE LA BARRE DE D\u00c9FILEMENT --- *\/\n        -ms-overflow-style: none;  \/* Pour Internet Explorer et Edge *\/\n        scrollbar-width: none;  \/* Pour Firefox *\/\n    }\n\n    \/* Pour Chrome, Safari et Opera *\/\n    .chiffres-cles-wrapper::-webkit-scrollbar {\n        display: none; \n    }\n    \/* --------------------------------------------- *\/\n    \n    .chiffres-cles-table {\n        width: 100%;\n        border-collapse: collapse;\n        text-align: left;\n        min-width: 500px;\n    }\n    \n    .chiffres-cles-table thead {\n        background: linear-gradient(135deg, #0369a1 0%, #0ea5e9 100%);\n        color: #ffffff;\n    }\n    \n    .chiffres-cles-table th {\n        padding: 18px 20px;\n        font-weight: 800;\n        font-size: 16px;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.5px;\n        text-shadow: 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.1);\n    }\n    \n    .chiffres-cles-table td {\n        padding: 16px 20px;\n        font-size: 15px;\n        font-weight: 500;\n        color: #334155;\n        border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\n        vertical-align: middle;\n    }\n\n    .chiffres-cles-table tbody tr {\n        transition: transform 0.2s ease, box-shadow 0.2s ease, background-color 0.2s ease;\n        background-color: #ffffff;\n    }\n    .chiffres-cles-table tbody tr:hover {\n        background-color: #f8fafc;\n        transform: scale(1.01);\n        box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.06);\n        z-index: 10;\n        position: relative;\n    }\n\n    .indicateur-text {\n        font-weight: 700;\n        color: #0f172a;\n        font-size: 16px;\n    }\n\n    .donnee-badge {\n        display: inline-block;\n        padding: 6px 14px;\n        border-radius: 8px;\n        color: #ffffff;\n        font-weight: 800;\n        font-size: 15px;\n        box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.15);\n        white-space: nowrap;\n    }\n    \n    .bg-money { background: #10b981; } \n    .bg-dist  { background: #64748b; } \n    .bg-flow  { background: #0284c7; } \n    .bg-date  { background: #8b5cf6; } \n    .bg-alert { background: #e11d48; } \n\n    @media (max-width: 650px) {\n        .chiffres-cles-wrapper {\n            margin: 15px auto;\n            border-radius: 8px;\n        }\n        .chiffres-cles-table th, .chiffres-cles-table td {\n            padding: 14px 12px;\n            font-size: 14px;\n        }\n        .indicateur-text {\n            font-size: 15px;\n        }\n        .donnee-badge {\n            padding: 5px 10px;\n            font-size: 14px;\n        }\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"chiffres-cles-wrapper\">\n    <table class=\"chiffres-cles-table\">\n        <thead>\n            <tr>\n                <th>\ud83d\udcca Indicateur<\/th>\n                <th>\ud83c\udfaf Donn\u00e9e<\/th>\n            <\/tr>\n        <\/thead>\n        <tbody>\n            <tr>\n                <td class=\"indicateur-text\">\ud83d\udcb0 Montant du projet<\/td>\n                <td><span class=\"donnee-badge bg-money\">Plus de 9 millions d\u2019euros<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td class=\"indicateur-text\">\ud83d\udccf Lin\u00e9aire de digues concern\u00e9<\/td>\n                <td><span class=\"donnee-badge bg-dist\">3,4 km<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td class=\"indicateur-text\">\ud83c\udf0a D\u00e9bit pris en compte<\/td>\n                <td><span class=\"donnee-badge bg-flow\">340 m\u00b3\/s<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td class=\"indicateur-text\">\u23f3 Fin des travaux pr\u00e9vue<\/td>\n                <td><span class=\"donnee-badge bg-date\">Ao\u00fbt 2027<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td class=\"indicateur-text\">\u26a0\ufe0f Crue historique du R\u00e9art<\/td>\n                <td><span class=\"donnee-badge bg-alert\">6,04 m en 1992<\/span><\/td>\n            <\/tr>\n        <\/tbody>\n    <\/table>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p>Les am\u00e9nagements int\u00e9greront \u00e9galement des d\u00e9versoirs. En cas de crue sup\u00e9rieure aux capacit\u00e9s pr\u00e9vues, ces ouvrages permettront d\u2019\u00e9vacuer une partie de l\u2019eau vers des parcelles agricoles afin de limiter la pression sur les digues et les secteurs urbanis\u00e9s.<\/p>\n<h2>Un projet qui tient compte de l\u2019environnement<\/h2>\n<p>La pr\u00e9vention des inondations ne repose pas uniquement sur le b\u00e9ton et le renforcement des ouvrages. Le calendrier du chantier a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour limiter les perturbations sur la faune et la flore.<\/p>\n<p>Les interventions doivent tenir compte des p\u00e9riodes les plus sensibles pour les esp\u00e8ces pr\u00e9sentes dans la vall\u00e9e du R\u00e9art. Cette approche vise \u00e0 concilier la s\u00e9curit\u00e9 des habitants, la protection du territoire et la pr\u00e9servation des milieux naturels.<\/p>\n<p>La restauration des zones humides et des espaces d\u2019expansion des crues peut \u00e9galement contribuer \u00e0 ralentir l\u2019\u00e9coulement de l\u2019eau. D\u2019apr\u00e8s les informations communiqu\u00e9es autour du projet, le marais restaur\u00e9 pourrait stocker jusqu\u2019\u00e0 3 millions de m\u00e8tres cubes d\u2019eau.<\/p>\n<h2>Que faire en cas de fortes pluies pr\u00e8s de Saleilles et Th\u00e9za ?<\/h2>\n<p>M\u00eame lorsque les digues sont renforc\u00e9es, le risque z\u00e9ro n\u2019existe pas. En cas de vigilance m\u00e9t\u00e9orologique ou de fortes pr\u00e9cipitations, les habitants doivent adopter les bons r\u00e9flexes :<\/p>\n<ul>\n<li>consulter r\u00e9guli\u00e8rement les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o et les alertes officielles ;<\/li>\n<li>\u00e9viter les passages \u00e0 gu\u00e9, les berges et les zones proches du R\u00e9art ;<\/li>\n<li>ne jamais s\u2019engager sur une route inond\u00e9e, m\u00eame avec un v\u00e9hicule tout-terrain ;<\/li>\n<li>mettre les biens sensibles \u00e0 l\u2019abri si une mont\u00e9e des eaux est annonc\u00e9e ;<\/li>\n<li>suivre les consignes de la mairie et des services de secours ;<\/li>\n<li>ne pas descendre dans un sous-sol ou un parking souterrain inond\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La meilleure protection reste l\u2019anticipation. Une pluie intense peut provoquer une crue tr\u00e8s rapide, y compris dans une zone o\u00f9 le lit du cours d\u2019eau para\u00eet totalement sec quelques heures auparavant.<\/p>\n<h2>FAQ SEO sur les inondations du R\u00e9art<\/h2>\n<h3>O\u00f9 se d\u00e9roule le chantier de renforcement des digues du R\u00e9art ?<\/h3>\n<p>Les travaux se d\u00e9roulent entre Saleilles et Th\u00e9za, dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales, entre la RD 914 et la RD 22.<\/p>\n<h3>Quel est le co\u00fbt du chantier ?<\/h3>\n<p>Le projet repr\u00e9sente un investissement de plus de 9 millions d\u2019euros, soit environ 9,4 millions d\u2019euros hors taxes.<\/p>\n<h3>Quelle est la longueur des digues r\u00e9habilit\u00e9es ?<\/h3>\n<p>Le chantier porte sur 3,4 kilom\u00e8tres de digues. Une premi\u00e8re section de 2,3 kilom\u00e8tres est reconstruite, puis une seconde de 1,1 kilom\u00e8tre sera renforc\u00e9e.<\/p>\n<h3>Quand les travaux doivent-ils se terminer ?<\/h3>\n<p>La fin du chantier est pr\u00e9vue en ao\u00fbt 2027, avec une seconde tranche programm\u00e9e au cours de l\u2019ann\u00e9e 2027.<\/p>\n<h3>Pourquoi le R\u00e9art est-il dangereux alors qu\u2019il est souvent sec ?<\/h3>\n<p>Le R\u00e9art est un cours d\u2019eau intermittent. Lors de pluies tr\u00e8s intenses, son d\u00e9bit peut augmenter brutalement et atteindre plusieurs m\u00e8tres de hauteur en quelques heures.<\/p>\n<h3>Le chantier supprimera-t-il totalement le risque d\u2019inondation ?<\/h3>\n<p>Non. Les travaux r\u00e9duiront le risque et am\u00e9lioreront la r\u00e9sistance des digues, mais aucune infrastructure ne peut garantir une protection absolue contre une crue exceptionnelle.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":62288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Inondations pr\u00e8s de Perpignan : les digues du R\u00e9art renforc\u00e9es","_seopress_titles_desc":"\u00c0 Saleilles et Th\u00e9za, un chantier de 9 millions d\u2019euros renforce les digues du R\u00e9art pour mieux prot\u00e9ger les habitants contre les inondations.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[175],"tags":[],"class_list":["post-62286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-info-po"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62286"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62293,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62286\/revisions\/62293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}