{"id":60588,"date":"2026-07-18T19:10:04","date_gmt":"2026-07-18T17:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/alertes-meteo.com\/?p=60588"},"modified":"2026-07-18T19:22:35","modified_gmt":"2026-07-18T17:22:35","slug":"naufrage-du-saint-philibert-450-victimes-a-lembouchure-de-la-loire-le-14-juin-1931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/2026\/07\/18\/naufrage-du-saint-philibert-450-victimes-a-lembouchure-de-la-loire-le-14-juin-1931\/","title":{"rendered":"Naufrage du Saint-Philibert : 450 victimes \u00e0 l\u2019embouchure de la Loire le 14 juin 1931"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1302px;margin-left: calc(-5% \/ 2 );margin-right: calc(-5% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:2.375%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:2.375%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:2.375%;--awb-spacing-left-medium:2.375%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:2.375%;--awb-spacing-left-small:2.375%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h2 id=\"une-excursion-dominicale-qui-tourne-au-drame\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Une excursion dominicale qui tourne au drame<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Ce dimanche 14 juin 1931 commence pourtant dans une atmosph\u00e8re joyeuse et d\u00e9tendue pour des centaines de Nantais embarquant \u00e0 bord du vapeur Saint-Philibert pour une excursion vers l\u2019\u00eele de Noirmoutier. Organis\u00e9 par des associations ouvri\u00e8res et des coop\u00e9ratives locales, ce voyage en mer est con\u00e7u comme une parenth\u00e8se de loisir pour des familles qui n\u2019ont que rarement l\u2019occasion de s\u2019offrir une journ\u00e9e \u00e0 l\u2019oc\u00e9an. Le petit bateau de croisi\u00e8re, long d\u2019un peu plus de 32 m\u00e8tres, a d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9 de nombreuses liaisons c\u00f4ti\u00e8res, mais ce jour-l\u00e0 il embarque un nombre de passagers exceptionnellement \u00e9lev\u00e9, plus de 450 personnes, dont beaucoup d\u2019ouvriers de la r\u00e9gion nantaise et leurs proches. L\u2019aller vers Noirmoutier se d\u00e9roule sans incident, sous un ciel encore cl\u00e9ment, renfor\u00e7ant l\u2019illusion d\u2019une mer docile qui ne demande qu\u2019\u00e0 \u00eatre admir\u00e9e.<\/p>\n<h2 id=\"le-saint-philibert--un-petit-vapeur-surcharg\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Le Saint-Philibert : un petit vapeur surcharg\u00e9<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Construit en 1923 aux chantiers Dubigeon pour la Compagnie nantaise de navigation, le Saint-Philibert est un vapeur c\u00f4tier pens\u00e9 pour des parcours relativement courts le long du littoral atlantique. Ce dimanche-l\u00e0, il se trouve nettement en surcharge, avec pr\u00e8s de 500 personnes \u00e0 bord, adultes et enfants, ce qui r\u00e9duit drastiquement ses marges de s\u00e9curit\u00e9 en cas de mer forte. Sa taille modeste, son faible tirant d\u2019eau et son architecture de bateau de promenade en font un navire adapt\u00e9 \u00e0 des sorties estivales par beau temps, beaucoup moins \u00e0 la houle lourde et aux rafales soudaines qui peuvent balayer l\u2019embouchure de la Loire et la baie de Bourgneuf. Au moment du retour, les passagers sont mass\u00e9s sur les ponts, profitant encore de la lumi\u00e8re de fin d\u2019apr\u00e8s-midi, inconscients du risque que repr\u00e9sente une telle concentration de poids lorsqu\u2019un bateau commence \u00e0 rouler violemment.<\/p>\n<\/div><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8902396130105212\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- bas de page -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8902396130105212\"\n     data-ad-slot=\"7724440717\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-has-icon fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;flex-grow:2;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#ffffff;border-color:#ffffff;border-top-width:25px;border-bottom-width:25px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"646\" alt=\"Le drame du Saint-Philibert\" title=\"export-1784395217849\" src=\"https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849.png\" data-orig-src=\"https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849.png\" class=\"lazyload img-responsive wp-image-60592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27646%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20646%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27646%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849-200x126.png 200w, https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849-400x252.png 400w, https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849-600x379.png 600w, https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849-800x505.png 800w, https:\/\/alertes-meteo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/export-1784395217849.png 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 1024px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#ffffff;border-color:#ffffff;border-top-width:11px;border-bottom-width:11px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><h2 id=\"la-mto-se-dgrade-la-dcision-fatale-de-repartir\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">La m\u00e9t\u00e9o se d\u00e9grade, la d\u00e9cision fatale de repartir<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, alors que la journ\u00e9e touche \u00e0 sa fin sur l\u2019\u00eele de Noirmoutier, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques se d\u00e9t\u00e9riorent rapidement sur le secteur, avec une mer qui se l\u00e8ve et un vent qui forcit. Quelques dizaines de personnes choisissent de rester sur l\u2019\u00eele, inqui\u00e8tes de la m\u00e9t\u00e9o, mais la grande majorit\u00e9 embarque tout de m\u00eame pour le retour vers Nantes, suivant la d\u00e9cision du capitaine de prendre la mer malgr\u00e9 les signes d\u00e9favorables. En quittant Noirmoutier pour remonter vers l\u2019estuaire de la Loire, le Saint-Philibert se dirige vers la zone situ\u00e9e entre la pointe Saint-Gildas et la pointe de Chemoulin, un secteur connu pour ses courants puissants et sa mer rapidement hach\u00e9e en cas de vent soutenu. \u00c0 proximit\u00e9 de la bou\u00e9e des Ch\u00e2teliers, la mer devient soudainement tr\u00e8s forte et le petit vapeur commence \u00e0 rouler de mani\u00e8re inqui\u00e9tante, les vagues frappant le bordage et balayant le pont d\u00e9j\u00e0 surcharg\u00e9.<\/p>\n<h2 id=\"quelques-secondes-pour-sombrer--le-chavirement\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Quelques secondes pour sombrer : le chavirement<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Vers 18 h 30, \u00e0 l\u2019approche de l\u2019embouchure de la Loire, une s\u00e9rie de vagues particuli\u00e8rement puissantes frappe le flanc du Saint-Philibert au moment o\u00f9 le navire g\u00eete d\u00e9j\u00e0 fortement, accentuant brutalement son inclinaison. Les passagers, pris de panique, se regroupent massivement d\u2019un seul c\u00f4t\u00e9 du bateau, aggravant encore le d\u00e9s\u00e9quilibre au pire moment, alors que le roulis est \u00e0 son maximum et que la mer ne laisse plus aucun r\u00e9pit. En quelques instants, le vapeur se retourne et sombre, projetant la majorit\u00e9 des excursionnistes dans une eau glac\u00e9e et d\u00e9mont\u00e9e, sous le regard impuissant des gardiens du s\u00e9maphore de la pointe Saint-Gildas qui assistent \u00e0 la sc\u00e8ne sans pouvoir intervenir imm\u00e9diatement. Le naufrage se d\u00e9roule si vite que nombre de passagers n\u2019ont pas le temps d\u2019atteindre les rares \u00e9quipements de sauvetage disponibles, pris au pi\u00e8ge dans les superstructures ou pi\u00e9g\u00e9s sous le navire qui coule \u00e0 environ 10 \u00e0 16 m\u00e8tres de profondeur.<\/p>\n<h2 id=\"huit-rescaps-des-centaines-de-corps-retrouvs\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Huit rescap\u00e9s, des centaines de corps retrouv\u00e9s<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Alert\u00e9s tr\u00e8s rapidement, les secours doivent pourtant lutter contre une mer \u00e9norme pour atteindre la zone du naufrage, ne pouvant arriver sur place qu\u2019autour de 20 heures, bien apr\u00e8s la disparition du Saint-Philibert. Malgr\u00e9 l\u2019engagement de bateaux de sauvetage et d\u2019hydravions venus de Lorient, seuls huit hommes sont rep\u00each\u00e9s vivants, en hypothermie, agripp\u00e9s \u00e0 des d\u00e9bris ou \u00e0 un canot, parmi des dizaines de corps flottant entre deux eaux. Dans les jours et les semaines qui suivent, l\u2019oc\u00e9an rejette des centaines de corps sur les c\u00f4tes de Loire-Atlantique et m\u00eame plus au nord, d\u2019\u00cele de R\u00e9 \u00e0 La Rochelle et jusqu\u2019\u00e0 Rochefort-sur-Mer, laissant la population locale face \u00e0 une succession de macabres d\u00e9couvertes. Au total, on d\u00e9nombre plus de 400 morts, certains rapports \u00e9voquant 409 victimes identifi\u00e9es, tandis qu\u2019une centaine de corps ne seront jamais formellement reconnus, t\u00e9moignant de l\u2019ampleur de cette catastrophe qui d\u00e9cime des familles enti\u00e8res de Nantes et de ses environs.<\/p>\n<h2 id=\"une-tragdie-maritime-grave-dans-la-mmoire-collecti\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Une trag\u00e9die maritime grav\u00e9e dans la m\u00e9moire collective<\/h2>\n<p class=\"my-2 &#091;&amp;+p&#093;:mt-4 &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:inline-block &#091;&amp;_strong:has(+br)&#093;:align-top\">Le naufrage du Saint-Philibert s\u2019impose rapidement comme l\u2019une des plus graves catastrophes maritimes civiles en temps de paix en France, frappant de plein fouet le monde ouvrier nantais qui perd, en une seule journ\u00e9e, une partie de ses familles et de son tissu social. Des c\u00e9r\u00e9monies, des expositions et des publications comm\u00e9moratives se sont depuis multipli\u00e9es, notamment \u00e0 Noirmoutier et \u00e0 Nantes, pour rappeler ce drame longtemps rest\u00e9 moins connu que d\u2019autres naufrages plus m\u00e9diatis\u00e9s, mais au bilan humain comparable. Au-del\u00e0 des chiffres, l\u2019histoire du Saint-Philibert interroge la gestion du risque en mer, le poids des d\u00e9cisions m\u00e9t\u00e9orologiques et l\u2019\u00e9quilibre fragile entre d\u00e9sir de loisirs, contraintes \u00e9conomiques et s\u00e9curit\u00e9, des questions qui r\u00e9sonnent encore aujourd\u2019hui pour quiconque prend la mer. Chaque 14 juin, le souvenir de ces 450 victimes, de ces huit rescap\u00e9s et de ce bateau trop charg\u00e9 qui a sombr\u00e9 \u00e0 l\u2019embouchure de la Loire demeure un rappel poignant de la puissance de l\u2019oc\u00e9an et de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une prudence absolue face aux caprices du ciel et de la mer.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;border-bottom-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><h2><\/h2>\n<h2 id=\"sources-chemin-complet\" class=\"font-editorial font-bold mb-2 mt-4 &#091;.has-inline-images_&amp;&#093;:clear-end text-lg first:mt-0 md:text-lg &#091;hr+&amp;&#093;:mt-4\">Sources<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceinter\/podcasts\/les-oubliettes-du-temps\/14-juin-1931-naufrage-du-st-philibert-5237749\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.radiofrance.fr\/franceinter\/podcasts\/les-oubliettes-du-temps\/14-juin-1931-naufrage-du-st-philibert-5237749<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/enenvor.fr\/eeo_actu\/maritime\/le_drame_du_saint_philibert.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/enenvor.fr\/eeo_actu\/maritime\/le_drame_du_saint_philibert.html<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catastrophes dans l&rsquo;Ouest de la France<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Saint-Philibert 1931 : le naufrage tragique des Nantais de retour de Noirmoutier","_seopress_titles_desc":"D\u00e9couvrez le r\u00e9cit d\u00e9taill\u00e9 du naufrage du Saint-Philibert, le 14 juin 1931 entre Noirmoutier et la pointe Saint-Gildas : pr\u00e8s de 450 victimes, seulement huit rescap\u00e9s, une trag\u00e9die maritime qui a marqu\u00e9 Nantes et l\u2019embouchure de la Loire.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"false","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[142,159],"tags":[],"class_list":["post-60588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catastrophe","category-catastrophe-ouest-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60588"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60594,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60588\/revisions\/60594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertes-meteo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}